Στη Fraport και με τη… “βούλα” τα ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια

Στη συνυπογραφή των δύο συμβάσεων παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στην κοινοπραξία Fraport ? Slentel για λογαριασμό του Ελληνικού Δημοσίου προχώρησε η κυβέρνηση, σύμφωνα με Πράξη Υπουργικού Συμβουλίου (ΠΥΣ) που δημοσιεύθηκε το βράδυ της Τρίτης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Η πράξη επικαλείται την «ανα?γκη α?μεσης ε?γκρισης των σχεδι?ων συ?μβασης παραχω?ρησης για την αναβα?θμιση, συντη?ρηση, διαχει?ριση και λειτουργι?α περιφερειακω?ν αεροδρομι?ων Κρη?της, Ηπειρωτικη?ς Ελλα?δας και Ιονι?ου (Ομα?δα Α) και Αιγαι?ου (Ομα?δα Β)», καθώς και «το γεγονο?ς ο?τι ο?ρος για τη θε?ση των συμβα?σεων παραχω?ρησης σε ισχυ? αποτελει? η με νο?μο κυ?ρωση? τους απο? τη Βουλη? των Ελλη?νων».

Έτσι, το Υπουργικό Συμβούλιο προχωρά στη «συνυπογραφη? απο? το Ελληνικο? Δημο?σιο των σχεδι?ων συ?μβασης παραχω?ρησης? ως προς τα δικαιω?ματα και τις υποχρεω?σεις που αναλαμβα?νει το ι?διο συ?μφωνα με τα προβλεπο?μενα στις ανωτε?ρω συμβα?σεις».

Επίσης, η ΠΥΣ παρέχει εξουσιοδο?τηση στους υπουργου?ς Εθνικη?ς Α?μυνας, Οικονομικω?ν και Υποδομω?ν «για τη συνυπογραφη? για λογαριασμο? του Ελληνικου? Δημοσι?ου των συμβα?σεων παραχω?ρησης? καθω?ς και τυχο?ν α?λλων συμβα?σεων τροποποιητικω?ν, παρακολουθηματικω?ν η? εκτελεστικω?ν».

Τα 14 αεροδρόμια είναι αυτά της Θεσσαλονίκης, της Κέρκυρας, των Χανίων, της Κεφαλονιάς, της Ζακύνθου, του Ακτίου, της Καβάλας, της Ρόδου, της Κω, της Σάμου, της Μυτιλήνης, της Μυκόνου, της Σαντορίνης και της Σκιάθου.

Στον διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ για την παραχώρηση 14 περιφερειακών αεροδρομίων για 40+10 χρόνια πλειοδότης ανεδείχθη έναν χρόνο πριν, τον Νοέμβριο του 2014, η ελληνογερμανική κοινοπραξία, η οποία προσέφερε εφάπαξ τίμημα 1,2 δισ. ευρώ, ετήσιο μίσθωμα 22,9 εκατ. ευρώ κατ? έτος, ποσοστό 25% από τα από τα προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων έσοδα και τέλη υπέρ ΥΠΑ, που φτάνουν 1,2 δισ. ευρώ για όλη την περίοδο της παραχώρησης. Παράλληλα, δεσμεύθηκε για επενδύσεις 330 εκατ. στην πρώτη τετραετία και συνολικά 1,4 δισ. ευρώ για τις επόμενες τέσσερις δεκαετίες.

Θα πρέπει πάντως να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με πληροφορίες της Νέας Τηλεόρασης, η προσφυγή που έχει κατατεθεί για την ακύρωση της απόφασης για την παραχώρηση των περιφερειακών αεροδρομίων, δεν πρόκειται να συζητηθεί απλά σε κάποιο τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας, αλλά στην Ολομέλεια του ΣτΕ τον ερχόμενο Ιανουάριο, κάτι που σημαίνει πως θα υπάρξει άμεσα απόφαση. Αυτό έγινε γνωστό της Δευτέρα το βράδυ και ίσως να είναι ο βασικός λόγος που η κυβέρνηση προχώρησε στην ΠΥΣ τόσο άμεσα.

Δείτε το σχετικό ΦΕΚ εδώ.

με πληροφορίες από kathimerini.gr