Η Οικολογική Πρωτοβουλία Χανίων ενάντια στη δημιουργία δεξαμενών καυσίμων στην Σούδα

16.57

Αναλυτικά:

Γράφαμε ήδη πριν 10 χρόνια, το Σεπτέμβριο του 2005: «Είναι απαράδεκτο να παρακάμπτεται η βούληση της τοπικής κοινωνίας και σύσσωμων των τοπικών φορέων και εκπροσώπων. Σε μια δημοκρατική Πολιτεία, η βούληση των πολιτών γίνεται σεβαστή?Με δεδομένη την κατανάλωση πετρελαίου κατά 70% κυρίως για τις μεταφορές (20% στα κτίρια και 10% ως πρώτη ύλη στη χημική βιομηχανία) στην Ευρώπη, είναι καιρός η ελληνική κυβέρνηση και οι τοπικοί φορείς, αντί να συζητάνε για την κατασκευή ολοένα και περισσότερων δεξαμενών καυσίμων και να θεωρούν δεδομένη την αύξηση της κατανάλωσης πετρελαίου, να αρχίσουν επιτέλους να συζητάνε σοβαρά για μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας, για την προώθηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (αιολική, ηλιακή κ.ά), εναλλακτικών λύσεων στα μέσα μεταφοράς με την ενθάρρυνση της χρήσης του ποδηλάτου και των μέσων μαζικής μεταφοράς και με την προώθηση των βιοκαυσίμων και στη χώρα μας.

Ειδικά στην πόλη των Χανίων, είναι ώριμο πλέον αίτημα η απαγόρευση κυκλοφορίας ΙΧ αυτοκινήτων στο Ενετικό Λιμάνι όλο το χρόνο (έτσι ώστε να μην βγάζουν ορισμένοι το αμάξι τους βόλτα σε ένα ιστορικό και μοναδικής ομορφιάς λιμάνι διώχνοντας τους επισκέπτες). Είναι ακόμη ώριμο αίτημα η δημιουργία ποδηλατοδρόμων και η μείωση της κυκλοφορίας ΙΧ σε τμήματα του εμπορικού κέντρου των Χανίων, καθώς και η δημιουργία χώρων στάθμευσης στις εισόδους της πόλης?

Πόσοι πόλεμοι για το πετρέλαιο θα χρειαστούν ακόμη και πού πρέπει να φτάσει η τιμή του πετρελαίου και της βενζίνης για να αλλάξουμε πολιτική για τις μεταφορές και τη χρήση καυσίμων από πετρέλαιο; Πόσοι τυφώνες και πλημμύρες χρειάζονται για να συνειδητοποιήσουμε την αλλαγή του κλίματος κι ότι το φαινόμενο του θερμοκηπίου είναι εδώ και απαιτεί μείωση της χρήσης του πετρελαίου;»

Αυτά γράφαμε σε ανακοίνωσή μας 10 χρόνια πριν. Και δυστυχώς από τότε μεσολάβησαν κι άλλοι πόλεμοι για το πετρέλαιο με την εμπλοκή της Βάσης της Σούδας, στο Ιράκ, στη Λιβύη, στη Συρία. Τώρα, φτάνει στις πόρτες της Ευρώπης η τροφοδοτούμενη και από λαθρεμπόριο πετρελαίου (κι όχι μόνο) τρομοκρατία.

Τώρα, με σημερινό δημοσίευμα στα «Χανιώτικα νέα» (Γιάννης Βουρδουμπάς, «Σημαντική η μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην Κρήτη», 19-11-2015), δίνονται στοιχεία για κατακόρυφη μείωση της κατανάλωσης πετρελαίου και βενζίνης στην Κρήτη, κυρίως λόγω της κρίσης αλλά και λόγω της αυξημένης χρήσης βιομάζας για θέρμανση και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Από το 2007 έως το 2013 η κατανάλωση πετρελαίου για θέρμανση μειώθηκε κατά 80,22%, του πετρελαίου ντήζελ για θέρμανση κατά 44,06%, του πετρελαίου κίνησης κατά 26,14% και της βενζίνης κατά 32,84%.

Καταρρίπτεται έτσι και ο μύθος περί «αυξημένων αναγκών πετρελαίου». Και γι? άλλη μια φορά, καταλήγουμε, 10 χρόνια μετά, απευθυνόμενοι προς την Περιφέρεια, τους Δήμους και την κυβέρνηση: Πόσοι πόλεμοι ακόμα θα χρειαστούν για να σταματήσουμε να ενθαρρύνουμε τη χρήση πετρελαίου και να στραφούμε προς τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας με σεβασμό στη φύση και υπό τον έλεγχο του δημοσίου και των τοπικών κοινωνιών κι όχι των πολυεθνικών; Πόσοι πόλεμοι ακόμα, πόσες στρατιές προσφύγων θα χρειαστούν, πόσες πλημμύρες και ξηρασίες για να αντιμετωπίσουμε την ανθρωπογενή κλιματική αλλαγή στη ρίζα της, μειώνοντας αντί να αυξάνουμε τη χρήση πετρελαίου και άνθρακα; Η Παγκόσμια Σύνοδος για την Αντιμετώπισης της Ανθρωπογενούς Κλιματικής Αλλαγής στο Παρίσι σε λίγες μέρες είναι η μεγαλύτερη ευκαιρία για την ειρήνη, γράφει η Ναόμι Κλάιν στο New Yorker.