ΒΙΝΤΕO:Έρχονται νέα τέλη κυκλοφορίας…

Στην τελική ευθεία έχει μπει η επεξεργασία σεναρίων για τα τέλη κυκλοφορίας που πρόκειται να πληρώσουν οι φορολογούμενοι φέτος ώστε να έχουν το δικαίωμα να κυκλοφορήσουν τα οχήματά τους το 2017.
 
Παράγοντες της αγοράς που μίλησαν στη «Ν.Τ.» τόνισαν ότι τα νέα τέλη -που θα υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές ρύπων- θα επιφέρουν μειώσεις κυρίως για τα μεγάλου κυβισμού Ι.Χ. και αυξομειώσεις για τα υπόλοιπα. Οι πολίτες ωστόσο, εμφανίζονται επιφυλακτικοί με τα νέα σχέδια της κυβέρνησης.
 
Ειδικότερα, με στόχο να μπει «ζεστό» χρήμα στα ταμεία, το υπουργείο Οικονομικών επεξεργάζεται ήδη τα νέα τέλη κυκλοφορίας, που αυτή τη φορά θα υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές ρύπων.
 
Παράγοντες της αγοράς που μίλησαν στη «Ν.Τ.» τόνισαν ότι τα νέα τέλη συνεπάγονται με μειώσεις κυρίως για τα μεγάλου κυβισμού Ι.Χ. και με αυξομειώσεις για τα υπόλοιπα. Οι πολίτες ωστόσο, εμφανίζονται διχασμένοι και επιφυλακτικοί.
 
Οι βασικές κατευθύνσεις προς την επιτροπή που επεξεργάζεται το σχέδιο, είναι να αυξηθεί ο στόλος των αυτοκινήτων που θα κυκλοφορήσουν στους ελληνικούς δρόμους το 2017 μέσω της παραλαβής των πινακίδων από χιλιάδες φορολογούμενους που επέλεξαν την ακινησία.

Η δεύτερη κατευθυντήρια γραμμή, είναι η πραγματοποίηση παρεμβάσεων ώστε να αυξηθούν τα ετήσια έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας ή τουλάχιστον να διατηρηθούν στο υφιστάμενο επίπεδο και η τρίτη κατευθυντήρια γραμμή είναι να βαρύνεται με τέλη κυκλοφορίας κάθε όχημα που κυκλοφορεί στην ελληνική επικράτεια, δηλαδή ακόμη και τα οχήματα που έχουν ξένες πινακίδες κυκλοφορίας.
 
Οι αλλαγές
 
Στο πλαίσιο αυτό τα σενάρια που εξετάζει η επιτροπή για τα τέλη κυκλοφορίας προβλέπουν:
 
– Τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας με βάση του ρύπους ακόμη και για παλαιότερα οχήματα από αυτά που ισχύει αυτό σήμερα.
 
Σημειώνεται ότι για οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά τα τέλη υπολογίζεται με βάση τους ρύπους ενώ για τα παλαιότερα οχήματα υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό.
 
Ο πρόταση που εξετάζεται προβλέπει τον υπολογισμό με βάση τους ρύπους για οχήματα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά από την 1η Ιανουαρίου 2007.
 
Η αλλαγή αυτή θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση των τελών κυκλοφορίας για τα οχήματα ηλικίας έως δέκα ετών μεγάλου κυβισμού (π.χ. άνω των 2.500 κυβικών), μικρές αυξομειώσεις τελών για οχήματα μεσαίου κυβισμού και αυξήσεις τελών για τα οχήματα μικρομεσαίου κυβισμού.
 
Η «βινιέτα»
 
Μέχρι στιγμής πάντως, δεν φαίνεται να επιβαρύνονται τα υβριδικά Ι.Χ. Στα σκαριά του υπουργείου είναι και η θέσπιση της λεγόμενης "βινιέτας", δηλαδή του αυτοκόλλητου που θα πρέπει να φέρουν υποχρεωτικά όλα τα οχήματα, που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους.
 
Η βινιέτα θα περιλαμβάνει και ειδικό τσιπάκι με πληροφορίες για το αν το όχημα είναι ασφαλισμένο και έχει περάσει ΚΤΕΟ και θα δίνεται δωρεάν στα οχήματα με ελληνικές πινακίδες για τα οποία καταβάλλονται τέλη κυκλοφορίας.
 
Τη βινιέτα θα προμηθεύονται και οι ιδιοκτήτες οχημάτων που εισέρχονται στην Ελλάδα καταβάλλοντας αντίτιμο που θα αφορά διάφορες χρονικές περιόδους (π.χ εβδομάδα, μήνας).
 
Πάντως, τα νέα τέλη κυκλοφορίας, μαζί με τον ΕΝΦΙΑ και το φόρο εισοδήματος, είναι η τρίτη μεγάλη φορολογική υποχρέωση που θα πρέπει να εκπληρώσουν οι φορολογούμενοι έως το τέλος του έτους.