Τι λένε οι επιχειρηματίες της παλιάς πόλης για την έλλειψη χώρων στάθμευσης στα Χανιά

Σε δημόσια ανακοίνωση προχώρησε η Επιτροπή κατοίκων, εργαζομένων, επαγγελματιών και ιδιοκτητών της Παλιάς Πόλης για το άλυτο όπως το χαρακτηρίζει κυκλοφοριακό πρόβλημα στην πόλη των Χανίων με την έλλειψη χώρων στάθμευσης. Η επιτροπή ασκεί σκληρή κριτική στην Δημοτική Αρχή λέγοντας πως το πάρκινγκ που εδώ και λίγες εβδομάδες λειτουργεί απέναντι από το κολυμβητήριο στη Νέα Χώρα δεν έλυσε το πρόβλημα της περιοχής.

Η επιτροπή σημειώνει πως απειλείται η βιωσιμότητα των επιχειρήσεων του κέντρου και της παλιάς πόλης καθώς οι αστικές αναπλάσεις έχουν αφαιρέσει χώρους στάθμευσης με αποτέλεσμα να μη μπορούν κάποια σημεία να τα προσεγγίσουν οι τουρίστες ενώ δυσχεραίνεται και η καθημερινότητα των μόνιμων κατοίκων.

Παράλληλα, η κα Μαυροματάκη σημειώνει πως Αντί δημιουργίας νέων θέσεων και χώρων στάθμευσης στην πόλη, γίνεται προσπάθεια να λυθεί το θέμα με τα εξοντωτικά πρόστιμα και την αφαίρεση πινακίδων και διπλωμάτων, κάτι που δυσφημίζει τα Χανιά και στους τουρίστες.

Η επιτροπή καλεί τον Δήμο να λύσει το πρόβλημα που όσο συνεχίζεται στρώνεται το χαλί για τη δημιουργία ιδιωτικών εμπορικών κέντρων, με πάρκινγκ, που θα δώσει τη χαριστική βολή στις μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις της πόλης.

Αναλυτικά, στην ανακοίνωσή της αναφέρει τα εξής:

α) Πέρασαν έξι χρόνια μετά τη συμφωνία του Δήμου και της Τράπεζας Χανίων και τρία χρόνια μετά τη δημοσίευση του Προεδρικού Διατάγματος, που το ακίνητο της ΑΒΕΑ πέρασε οριστικά στον Δήμο. Κι ενώ θα έπρεπε όλα αυτά τα χρόνια -εάν υπήρχε πολιτική βούληση-, να είχαν ολοκληρωθεί οι μελέτες, να είχαν βρεθεί οι πόροι, να είχε δημοπρατηθεί το έργο, για τη δημιουργία επίγειων χώρων αναψυχής και δύο τουλάχιστον υπόγειων πάρκινγκ, τελικά αυτό που ακούσαμε από τη Δημοτική Αρχή, είναι ότι το έργο θα δημοπρατηθεί στο… αόριστο μέλλον.

Η λαθεμένη (;) επιλογή ένταξης του έργου στην ιδιωτική μελέτη Τσιλεδάκη έχει σαν συνέπεια οι ριζικές τροποποίησης που ζητά το Υπουργείο Πολιτισμού για τους αρχαιολογικούς χώρους της μελέτης, (πλάτεια Τάλως κ.λπ.) να παρασύρουν και το έργο της ΑΒΕΑ που δεν έχει αρχαιολογικές ενστάσεις.

Αυτό που πρέπει να γίνει, είναι η απεμπλοκή του έργου από την ιδιωτική μελέτη, και άμεσα να προχωρήσει σαν ανεξάρτητο έργο για να ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατό.

β) Τα ίδια και χειρότερα συμβαίνουν με το Εθνικό Στάδιο Χανίων. Ενώ η Αρχαιολογία έχει δώσει το “πράσινο φως”, επτά χρόνια πάνε χαμένα, αφού η Δημοτική Αρχή δεν έχει υποβάλλει ούτε απλό αίτημα ενδιαφέροντος προς τους αρμοδίους Υπουργούς για τη δημιουργία υπογείου πάρκινγκ όπως μας ανέφερε η υπουργός και βουλευτής Χανίων Σέβη Βολουδάκη.

Ένα πάρκινγκ που θα έδινε πνοή στο εμπορικό και ιστορικό κέντρο, θα έδινε τη δυνατότητα στους Χανιώτες να προσεγγίσουν εύκολα τη Δημοτική Αγορά και να μπορούν να έχουν πρόσβαση σε διάφορες υπηρεσίες (ιατρικές κ.α.) και φορείς.

γ) Οι προτάσεις μας για αξιοποίηση διάφορων επίγειων χώρων για τη δημιουργία θέσεων στάθμευσης (παλιό Νοσοκομείο), ιδιωτικών χώρων (δύο μεγάλα οικόπεδα στην περιοχή ΜΑΙΧ, οδός Ακρωτηρίου, και άλλου) ούτε καν εξετάζονται.

Αυτό που συνεχίζεται με μεγάλη συνεπεία σε κάθε ανάπλαση και ευκαιρία είναι η περικοπή θέσεων στάθμευσης κάνοντας την πόλη μας αφιλόξενη όχι μόνο για τους επισκέπτες άλλα και για όλους τους Χανιώτικες.

Αντί δημιουργίας νέων θέσεων και χώρων στάθμευσης στην πόλη, προσπαθούμε να λύσουμε το θέμα με τα εξοντωτικά πρόστιμα και την αφαίρεση πινακίδων και διπλωμάτων.

Έτσι στρώνουμε το χαλί για τη δημιουργία ιδιωτικών εμπορικών κέντρων, με άνετο προφανώς πάρκινγκ, που θα δώσει τη χαριστική βολή στις μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις της πόλης μας.

Καλούμε τη Δημοτική Κοινότητα, το Δημοτικό Συμβούλιο και όλους τους επαγγελματικούς, επιστημονικούς, συνδικαλιστικούς φορείς να θέσουν σε πρώτη προτεραιότητα το κυκλοφοριακό, την προσβασιμότητα και τη δημιουργία νέων θέσεων στάθμευσης στην πόλη μας».